Name: Manómetro digital con Pirómetro para temperatura
SKU: HPM4X + PYR2
Price: 343.44 EUR
Availability: InStock

Manómetro digital con Pirómetro para temperatura

€ 343,44 + IVA

Instrumento multifunción: Manómetro digital de precisión HPM4X y pirómetro con sonda de aguja para la medición de la temperatura de la banda de rodadura en los 3 puntos característicos EXTERNO – CENTRAL – INTERMEDIO.

HiPreMa 4X – 5 BAR – Clase de precisión 0,1%
Pirómetro para temperatura neumática, aire y asfalto con sonda de aguja de precisión

Disponibilidad : Envío en 24 horas
Codigo producto: HPM4X + PYR2

Manómetro digital de precisión HPM 4X con Pirómetro con sonda de aguja

La medición de las temperaturas de los neumáticos en el sector Racing está asumiendo cada vez más un papel fundamental en la gestión del desgaste de los mismos.

La ventana de temperatura dentro de la cual un neumático tiene el máximo rendimiento y, por tanto, la máxima adherencia mecánica es cada vez más estrecha, por lo que resulta crucial conseguir que la banda de rodadura trabaje dentro de ese rango de temperatura.

Salirse de la ventana del rango óptimo de temperatura lleva al neumático a un colapso muy rápido de su rendimiento. El uso de un pirómetro de precisión da indicaciones muy importantes sobre el manejo de los neumáticos.

¿Cuál es la temperatura de funcionamiento correcta? ¿Y a qué presión?

Para controlar y optimizar el agarre mecánico es fundamental contar con un instrumento que permita medir de forma rápida y precisa tanto la Presión del neumático como la Temperatura del compuesto en los puntos de mayor contacto con el asfalto.

Por este motivo hemos diseñado un instrumento que combina el manómetro digital de precisión HPM 4X y el pirómetro con sonda de aguja para la medición puntual de la temperatura de la banda de rodadura en los 3 puntos característicos del neumático.

Sonda de aguja Termopar

Puedes medir la Temperatura de la mezcla en puntos bien precisos ( ad. por ejemplo INTERNO – INTERMEDIO – EXTERNO ).

Así que si, por ejemplo, tienes problemas con GRAINING o BLISTERING, puedes comprobar su temperatura en puntos específicos de la mezcla.

La importancia de la temperatura del compuesto en el automovilismo

Fundamental a la hora de optimizar los grados de CASTER y CAMBER en los coches. En las motos cuando se quiere entender la huella en el suelo de la banda de rodadura en los diferentes ángulos de plegado.

Con el manómetro digital de precisión con sonda de aguja puede medir y almacenar:

Presión en frío
Presiones en caliente
Diferencia obtenida en la sesión
Temperatura del aire
Temperatura del asfalto
12 puntos neumáticos de temperatura

Puedes cambiar entre el modo de presión digital y el modo de pirómetro con solo pulsar el botón MODE

Modo Manòmetro digital

Clase de precisión: 0,1
Error máximo de fondo de escala: 0,1%.
Rango de Presiòn: 5 BAR / 72 PSI
Resolución de medición: 0,01 bar – 0,1 psi
Unidad de mediciòn de la presiòn: BAR e PSI
Rotación Horaria y Antihoraria para medir la presión según la dirección de rotación del circuito
Posibilidad de elegir la secuencia de neumáticos a memorizar
8 Valores de presión para cada sesión
Diferencia entre presiones en frío y en caliente
50 sesiones que se pueden almacenar en la memoria interna del instrumento
Calibración automática del instrumento con cada encendido
Auto Power OFF
Indicación del estado de carga de la batería
Duración de la batería: 3 años

En la pantalla se visualizan para cada sesión las presiones en FRÍO y en CALIENTE y su variación, la referencia temporal de la sesión, la temperatura del AIRE.

Pulsando el botón MODE el instrumento cambia inmediatamente al modo PIRÓMETRO. Puedes medir y memorizar 12 Puntos de Temperatura Neumática, Temperatura AIRE y ASFALTO para cada sesión.

Modo de Piròmetro digital

12 puntos de temperatura neumática memorizados para cada sesión
Temperatura AIRE
Temperatura del ASFALTO
Resolución de la medida: 0,1°C / 0,1°F
Error de Temperatura : +/- 0,2°C
Rango de temperatura del instrumento: 0°C – 1000,0°C
50 sesiones almacenadas en la memoria interna

Resolución de la medición de temperatura: 0,1 °C

Después de medir y almacenar los valores de presión y temperatura, el instrumento muestra inmediatamente el informe de la sesión.

Utilizado por los principales equipos de automovilismo

Especificaciones técnicas

Configuración del vehículo
A través del Menu se puede configurar el vehículo – AUTO (4 Ruedas) – MOTO (2 Ruedas)

Funciòn PRESSURE SHOT®

Al activar la función en el modo de manómetro digital, el instrumento memoriza automáticamente las presiones HOT de la sesión actual sin tener que pulsar ningún botón.

Unidad de medida PRESIÓN y TEMPERATURA

BAR y PSI para la presion
CELSIUS y FAHRENHEIT para la Temperatura

Precisión de la medición de presión: 0.1%

Error maximo a 5 BAR : +/- 0,005 BAR — ( 0.072 PSI )
Error maximo a 1 BAR : +/- 0,001 BAR — ( 0.014 PSI )

Precisiòn de la TEMPERATURA

Error Temperatura: +/- 0,2°C
Resolución de la medición: 0,1°C / 1°F

CALIBRACIÓN

El manómetro digital HPM4X no requiere calibración. Con cada encendido, el microprocesador interno calibra el sensor para obtener una medición 100% fiable.

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