Pneus Hoosier: le guide complet et ultime

En matière de course automobile, chaque détail compte. C’est pourquoi il est important d’avoir les bons pneus pour le travail. Les pneus Hoosier sont conçus spécifiquement pour la compétition et il a été prouvé qu’ils offrent des résultats constants et performants. Dans ce guide, nous aborderons tout ce que vous devez savoir sur les pneus Hoosier, y compris les différents modèles, les procédures de rodage, les recommandations en matière de température des pneus et de pression d’air.

Modèles de pneus Hoosier

Radiaux Hoosier Tire Sports Car DOT A7

Les pneus radiaux Hoosier Tire Sports Car DOT A7 sont idéaux pour les épreuves d’autocross, de contre-la-montre et de course de côte par temps sec. Ils offrent des niveaux élevés d’adhérence à des températures de fonctionnement plus basses, ce qui les rend parfaits pour les voitures légères ou les événements où la température ambiante est fraîche.

Hoosier Tire Sports Car DOT Radial R7

Si vous êtes un coureur sur route, les pneus Hoosier Tire Sports Car DOT Radial R7 sont le bon choix pour vous. Ils sont conçus pour des performances élevées dans des conditions chaudes et sèches et vous récompenseront avec des temps au tour rapides et réguliers et une durée de vie prolongée des pneus.

Procédure de rodage des pneus

Pour obtenir les meilleurs résultats avec vos pneus Hoosier, il est important de les roder correctement. Un rodage correct n’affectera pas les performances initiales, mais augmentera la durée de vie des pneus en compétition. Pour érafler un jeu de pneus, commencez par faire un ou deux tours à allure modérée pour que les pneus atteignent leur température de fonctionnement. Ensuite, faites un tour de piste intensif suivi d’un tour de piste de récupération. Après cela, les pneus doivent être retirés de la voiture et laissés refroidir à la température ambiante avant d’être réutilisés.

Cycle initial Cycle thermique | A7 R7 Course sur route

Les premiers tours de roues sont essentiels pour assurer la durabilité et la compétitivité des pneus. Le premier tour ne doit pas durer plus de 10 à 15 minutes et la première partie de la séance doit se dérouler à un rythme facile. Au fur et à mesure de la séance, la vitesse doit augmenter progressivement jusqu’à ce que le dernier tour soit effectué à la vitesse la plus élevée possible. L’objectif est d’atteindre la température maximale des pneus lors du dernier tour.

Recommandations de température pour les pneus Hoosier

Pour obtenir les meilleures performances, la plage de température prévue pour ce type de pneus varie d’un circuit à l’autre. En général, la traction optimale est obtenue lorsque la température de la voie des stands est comprise entre 80°C et 95°C pour la R7 en course sur route, et entre 45°C et 60°C pour l’A7 en autocross.

Recommandations de pression d’air pour les pneus Hoosier

Il est important de maintenir une pression d’air correcte pour vos pneus Hoosier. L’une des caractéristiques des pneus neufs est qu’ils peuvent donner l’impression d’avoir moins d’adhérence au départ. Cependant, il est important de résister à la tentation de baisser la pression. Une baisse trop importante de la pression peut améliorer la sensation du pneu, mais elle diminuera également les performances et augmentera le taux d’usure.

Conclusion

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Référence :
Lignes directrices sur l’entretien et la sécurité des pneus : https://www.hoosiertire.com/images/content/files/TCTR7_A7.pdf
Aperçu des pneus Hoosier : https://www.hoosiertire.com/tires/