Nous avons mis à jour toute la gamme de produits HiPreMa 4. HiPreMa 4X est né !
Qu’est-ce qui est plus précis que HPM 4 ?
C’EST HPM 4X !
La partie mécanique est restée identique, nous avons redessiné toute la partie électronique de nos instruments en passant d’un micro contrôleur 8 bits à un micro contrôleur 32 bits.
Grâce à ce changement de technologie, la vitesse de calcul de l’instrument est quatre fois plus rapide que celle de l’ancien microcontrôleur.
Cela nous a permis d’améliorer encore la précision des mesures de pression et de température des pneus et de mettre en œuvre de nouvelles fonctions sur l’ensemble de la gamme d’instruments.
Mise à jour de la fonctionnalité de mesure de la pression
La pression et la température des pneus dans le sport automobile sont des paramètres cruciaux pour obtenir les meilleures performances possibles sur la piste.
Il ne nous suffisait plus d’être précis au centième de bar (0,01 BAR) : notre référence est désormais le microbar, quatre décimales après la virgule.
Une précision encore plus extrême rendue possible par la puissance de calcul de la nouvelle électronique.
Une fonction très utile qui a été introduite est la possibilité de stocker le numéro de véhicule pour chaque session.
Pour chaque session enregistrée dans la mémoire de l’instrument, en plus de la date et de l’heure de la session, de la température atmosphérique de l’air, des pressions froides et chaudes et de leur variation, il est possible d’activer la mémorisation du numéro du véhicule.
Il s’agit d’une fonction très utile pour les techniciens des équipes de pneumatiques, pour les techniciens des différents fabricants de pneumatiques qui doivent gérer les données de différentes voitures.
La mémoire du nouvel instrument peut stocker jusqu’à 50 sessions complètes: un week-end de course complet stocké sur votre instrument.
La fonction PRESSURE SHOT a été optimisée pour mémoriser automatiquement les pressions chaudes sans avoir à appuyer sur aucun bouton.
Les principales caractéristiques de la ligne HiPreMa 4X pour la fonctionnalité de mesure numérique de la pression des pneus sont les suivantes(fonctionnalité améliorée sur tous les instruments dotés d’une fonction de mesure de la pression) :
- Précision de la mesure : +/- 0,0005 Bar
- Stockage de 50 sessions complètes
- Fonction permettant de mémoriser le numéro du véhicule pour chaque session
- Technologie 32 bits avec une vitesse de calcul 4 fois supérieure
Mise à jour de la fonctionnalité de mesure de la température
Outre la pression, le paramètre clé pour comprendre et optimiser les performances des pneus est leur température de fonctionnement.
Il est essentiel de rester dans la fenêtre de température correcte de la bande de roulement afin d’optimiser l’adhérence mécanique et de garder la décomposition du pneu sous contrôle.
Il est important de mesurer rapidement la température du composé.
C’est pourquoi nous avons réduit de moitié le temps de lecture du thermocouple. Désormais, en moins de 100 millisecondes, l’instrument lit la température du thermocouple ou du capteur infrarouge.
Désormais, nos pyromètres, équipés à la fois d’une sonde à aiguille et d’un capteur infrarouge, ont donc une résolution de mesure de la température de 0,1 °C et une erreur de mesure de 0,25 °C.
Donc, pour résumer, qu’est-ce qui change dans le HPM4 X lorsque nous mesurons les températures ?
- Résolution de la mesure 0,1 °C
- Précision de la mesure : +/- 0,25 °C
- Temps de lecture – Thermocouple – Infrarouge : 0,1 sec.
- Stockage de 50 sessions complètes
- Fonction permettant de mémoriser le numéro du véhicule pour chaque session
- Technologie 32 bits avec une vitesse de calcul 4 fois supérieure
Nouvelles fonctions du Chronomètre numérique Mode 4 Pilotes
Le seul chronomètre numérique du marché qui permet d’enregistrer 7 sessions complètes dans la mémoire de l’instrument.
La partie chronomètre numérique 4 pilotes dispose d’un nouveau firmware qui permet de mettre en œuvre de nouvelles fonctions.
En effet, il est désormais possible de stocker jusqu’à sept sessions complètes dans l’instrument et, pour chaque session, jusqu’à 30 tours par pilote et neuf temps intermédiaires par tour. Plus, bien sûr, la date et l’heure de la séance et la température de l’air.
De plus, pour chaque session, à partir du menu, vous pouvez rappeler les trois meilleurs tours de chaque pilote (sur le premier écran) et, ensuite, vous pouvez revoir tous les tours de la session et leurs temps intermédiaires.
Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, nous disposons d’une journée complète de tests dans la mémoire de l’instrument.
L’instrument est capable de stocker 840 tours au total.
Les nouveautés de la fonction chronomètre (présente dans tous les instruments qui disposent du mode chronomètre) :
- 7 sessions stockées dans l’instrument, y compris la date, l’heure et la température de l’air pour chaque session.
- 1 Écran résumant rapidement les 3 meilleurs tours de la séance pour chaque pilote et leurs temps intermédiaires.
- Rappel de tous les tours de la session et de leurs temps intermédiaires (max. 30 tours par session)
- Capacité de stockage 840 tours + 7560 temps intermédiaires
