Name: Manomètre numérique avec pyromètre pour la température
SKU: HPM4X + PYR2
Price: 343.44 EUR
Availability: InStock

Manomètre numérique avec pyromètre pour la température

€ 343,44 + IVA

Instrument multifonction : manomètre numérique de précision HPM4X et pyromètre avec sonde à aiguille pour mesurer la température de la bande de roulement aux 3 points caractéristiques EXTÉRIEUR – CENTRAL – INDEX.

HiPreMa 4X Manomètre numérique – 5 BAR – Classe de précision 0,1 %.
Pyromètre pour la température des pneus, de l’air et de l’asphalte avec sonde à aiguille de précision

Disponibilité : Expédition dans les 24 heures
Code produit : HPM4X + PYR2

Manomètre numérique de précision HPM 4X avec Pyromètre avec sonde à aiguille

La mesure de la température des pneus dans le secteur de la course joue de plus en plus un rôle fondamental dans la gestion de l’usure des pneus.

La fenêtre de température dans laquelle un pneu a une performance maximale et donc une adhérence mécanique maximale devient de plus en plus étroite, et il est donc crucial de pouvoir faire travailler la bande de roulement dans cette plage de température.

Si l’on sort de la plage de température optimale, les performances du pneu s’effondrent très rapidement. L’utilisation d’un pyromètre de précision donne des informations très importantes sur la gestion des pneumatiques.

Quelle est la température de fonctionnement correcte ? Et à quelle pression ?

Pour contrôler et optimiser l’adhérence mécanique, il est essentiel de disposer d’un instrument permettant de mesurer rapidement et précisément la pression des pneus et la température de la gomme aux points de contact les plus importants avec l’asphalte.

C’est pourquoi nous avons conçu un instrument qui combine le manomètre numérique de précision HPM 4X et le pyromètre avec sonde à aiguille pour la mesure précise de la température de la bande de roulement aux 3 points caractéristiques du pneu.

Sonde à aiguille Thermocouple

Vous pouvez mesurer la température du composé en des points spécifiques (par exemple, INTÉRIEUR – FOND – EXTÉRIEUR).

Ainsi, par exemple, si vous avez des problèmes de GRAINAGE ou de BLISTERING, vous pouvez vérifier exactement à des points précis du composé sa température.

L'importance de la température des composés dans le sport automobile

Essentiel pour optimiser les grades CASTER et CAMBER dans CARS. Sur les motos, lorsque vous voulez comprendre l’empreinte de la bande de roulement à différents angles d’inclinaison.

Grâce au manomètre numérique de précision et au pyromètre avec sonde à aiguille, vous pouvez mesurer et enregistrer :

Pression froide
Pressions chaudes
Différence obtenue lors de la session
Température de l’air
Température de l’asphalte
12 points de température pneumatique

Vous pouvez passer du mode manomètre numérique au mode pyromètre en appuyant simplement sur le bouton MODE.

Mode manomètre numérique

Classe de précision : 0,1
Erreur maximale de pleine échelle : 0,1%.
Plage de pression : 5 BAR / 72 PSI
Résolution de la mesure : 0,01 bar – 0,1 psi
Unités de pression : BAR et PSI
Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse pour la mesure de la pression selon le sens de rotation du circuit
Possibilité de choisir l’ordre des pneus à stocker
8 valeurs de pression pour chaque session
Différence entre les pressions à froid et à chaud
50 sessions peuvent être stockées dans la mémoire interne de l’instrument.
Calibrage automatique de l’instrument à chaque fois qu’il est allumé
Arrêt automatique
Indication de l’état de charge de la batterie
Durée de vie de la batterie : 3 ans

L’écran affiche pour chaque session les pressions FROID et CHAUD et leur variation, la référence temporelle de la session et la température AIR.

En appuyant sur le bouton MODE, l’instrument passe immédiatement en mode PIROMETRE. Vous pouvez mesurer et stocker 12 points de température des pneus, de l’air et de l’asphalte par session.

Mode pyromètre numérique

12 points de température pneumatique mémorisés pour chaque session
Température de l’air
Température de l’asphalte
Résolution de la mesure : 0,1°C / 0,1°F
Erreur de température : +/- 0,2°C
Plage de température de l’instrument : 0°C – 1000.0°C
50 Sessions enregistrées dans la mémoire interne

Résolution de la mesure de la température : 0,1 °C

Après avoir mesuré et enregistré les valeurs de pression et de température, l'instrument affiche immédiatement le rapport de session.

Utilisé par les principales équipes de sport automobile

Spécifications techniques

Réglage du véhicule
Via le M
il est possible de régler le véhicule – AUTO ( 4 roues ) – MOTORCYCLE ( 2 roues )

Fonction PRESSURE SHOT

L’activation de la fonction en mode manomètre numérique enregistre automatiquement les pressions HOT de la session en cours sans avoir à appuyer sur aucun bouton.

Unités de mesure PRESSION et TEMPÉRATURE

BAR et PSI pour la pression
CELSIUS et FAHRENHEIT pour la température

Précision de la mesure de la pression : 0,1 %.

Erreur maximale à 5 BAR : +/- 0.005 BAR — ( 0.072 PSI )
Erreur maximale à 1 BAR : +/- 0.001 BAR — ( 0.014 PSI )

TEMPERATURE Précision

Erreur de température : +/- 0,2°C
Résolution de la mesure : 0,1°C / 1°F

CALIBRAGE

Le manomètre numérique HPM4X ne nécessite pas d’étalonnage. A chaque mise sous tension, le microprocesseur interne étalonne le capteur afin que la mesure soit fiable à 100%.

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