La gamme la plus complète d’instruments de mesure de la pression et de la température des pneus dans le sport automobile.
HiPreMa 4 est la gamme d’instruments électroniques de précision conçus pour mesurer la pression et la température des pneus dans les sports mécaniques.
La pression et la température des pneus sont les paramètres clés pour optimiser leurs performances et obtenir une adhérence maximale lors de leur utilisation.
De cette prémisse est née l’idée de créer une série d’instruments électroniques de précision qui pourraient être personnalisés pour s’adapter à la forme de travail sur la piste de danse.
Les instruments les plus utilisés lors des week-ends de carrières par les techniciens, les ingénieurs de piste et les spécialistes des pneus sont le manomètre numérique pour mesurer la pression et le pyromètre numérique pour mesurer la température du composé aux points principaux de la bande de roulement. Cette dernière peut être de type infrarouge pour une mesure sans contact ou de type sonde à aiguille pour une mesure de température par contact.
La gamme d’instruments HiPreMa 4 commence par le chronomètre numérique multipilote STW et s’enchaîne uniquement aux instruments multifonctions qui combinent un manomètre numérique – pyromètre de température des pneus – chronomètre en un seul produit.
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Nous présentons les instruments de la gamme HPM4, en mettant l’accent sur leurs principales caractéristiques.
Cronomètre numérique multipilote STW
Cet instrument permet de mesurer jusqu’à quatre pilotes simultanément. Il est possible de conserver jusqu’à 99 heures par voyage et 9 heures partielles par voyage. Pour chaque tour, le chronomètre indique la différence entre le tour en cours et le MEILLEUR TOUR de chaque pilote et indique également la différence pour chaque temps intermédiaire.
Grâce au grand écran rétroéclairé de 128×128 pixels, les informations sont claires dans toutes les conditions. Il s’agit d’un compteur conçu pour toutes les catégories de véhicules.
Une fois les souvenirs récupérés, ils sont conservés pour chaque séance :
- Date et heure de la session pour obtenir une référence temporelle.
- Température ambiante.
- Numéro de séance.
- 3 Mejores vueltas para cada piloto y sus tiempos parciales.
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Indication des temps et des durées relatifs sur l’écran du compteur. |
Manomètres numériques de précision pour les pneumatiques
Il existe deux modèles de manomètres numériques pour les personnes âgées. L’instrument de base HPM4 et l’instrument de contrôle HPM4 + STW.
Le manomètre numérique HiPreMa a été le premier instrument sur le marché du sport automobile qui avait pour fonction de stocker les pressions des pneus CHAUD et FROID. Plusieurs versions ont été développées et la HPM4 est la quatrième à laquelle de nombreuses fonctionnalités utiles ont été ajoutées pour une utilisation lors des week-ends de course. En plus de mémoriser les pressions des pneus à FROID et à CHAUD, la différence entre elles, la température ambiante et la date et l’heure de la séance sont également affichées pour chaque séance, afin que toutes les références possibles qu’elles puissent être consultées et notées au fin des séances quotidiennes, par exemple.
Le manomètre HPM4 est utilisé dans toutes les catégories de sport automobile et par les meilleures équipes du monde entier.
Le manomètre HPM4 + STW en version chronomètre est une véritable nouveauté dans le sport automobile. Nous avons ajouté toutes les fonctions du compteur numérique STW au compteur numérique HPM4.
Dans de nombreuses catégories de sport automobile, le technicien responsable de la pression des pneus est également celui-là même qui est présent au mur des stands pour suivre le pilote pendant la séance. Au lieu de devoir disposer de 2 instruments, le manomètre numérique pour les pressions avant et après la séance et le chronomètre numérique pour les temps pendant la séance, nous avons conçu cette version qui combine toutes les fonctions et caractéristiques techniques des deux instruments en un seul
Ceux qui l’utilisent apprécient immédiatement sa facilité d’utilisation et sa polyvalence en ayant un seul outil pour gérer la pression et le chronomètre.
Il convient aux catégories dans lesquelles le technicien doit s’occuper de la pression des pneus et doit également contrôler les temps de son pilote et des concurrents. Les histoires comme :
- SuperMotard
- Karting
- MotoCross
- Piste plate
- Minimoto
- Mini Gp
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Pirómetros digitales para medier la temperatura de la banda de rodadura
Outre la pression, le paramètre clé pour comprendre et optimiser les performances du pneu est sa température de fonctionnement. Pour optimiser l’adhérence mécanique et maîtriser la détérioration du pneumatique, il est indispensable de maintenir la bande de roulement à la bonne température. La gamme d’instruments HiPreMa 4 se compose de différents modèles de pyromètres numériques, à la fois pour la mesure de la température de la bande de roulement sans contact (version capteur infrarouge) et avec sonde à aiguille pour la mesure de la température de contact composite.
Les versions de base des compteurs de pirates sont les suivantes : :
En plus des versions de base du pyromètre, il existe des instruments multifonctions qui combinent également le manomètre numérique de précision HPM4 pour offrir une solution complète pour la mesure de la pression et de la température des pneus.
Mesurer à la fois la pression et la température des pneus permet de comprendre et d’optimiser le dessin de la bande de roulement.
En mesurant la température de la bande de roulement aux 3 points caractéristiques de la gomme (Outer – Middle – Inner), il est facile de comprendre l’impression provoquée sur l’asphalte. En particulier, la différence entre OUTSIDE et INSIDE permet de savoir si les valeurs de carrossage et de chasse sont correctes (sur les 4 roues).
Sur le deux-roues, il est possible de mesurer la température de la bande de roulement de chaque côté du pneu pour différents angles d’inclinaison.
Pour chaque session, 12 points de température des pneus, température de l’asphalte, température de l’air, pressions chaudes et froides et leurs différences peuvent être stockés.
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Manomètre numérique de pression des pneumatiques avec capteur d’infrarouges |
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Nous avons développé une version de l’instrument multifonction qui combine le manomètre numérique des pneus avec les deux versions du pyromètre pour mesurer la température de la bande de roulement, c’est-à-dire avec une sonde à aiguille et avec un capteur infrarouge. Il s’agit d’une première dans le sport automobile et a été immédiatement utilisé par les principales équipes de compétition.
Vous pouvez choisir de mesurer la température du composé à l’aide de la vitesse de lecture du capteur infrarouge (environ 0,5 s) ou si vous souhaitez mesurer à un point bien défini sur le pneu, par exemple si vous avez des problèmes de pneu évidents. formation d’ampoules o granulé, utilice la sonda de aguja.
Manomètre numérique pour néonatalogues à double capteur de pression
Manomètre multifonction avec capteur infrarouge de température des pneus et chronomètre multipilote
La version la plus complète de la gamme d’instruments HPM4 est le manomètre numérique à 4 pilotes avec pyromètre infrarouge et chronomètre numérique.
Il s’agit de l’outil le plus complet du secteur automobile. Le technicien de piste peut avoir tout ce dont il a besoin sous la main pour analyser les pressions et les températures des pneus et chronométrer jusqu’à quatre pilotes simultanément avec leurs temps intermédiaires.
Jauge de pression des pneus numérique HiPreMa 4 avec capteur infrarouge et chronomètre à 4 lumières
Il existe huit modèles au total et vous trouverez sûrement la solution qui convient le mieux à votre façon de travailler sur la piste.
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